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■エンジン チューニング・リフレッシュ for ロードスター
| シリンダーヘッド |
B6 |
BP |
| NA6 |
NB6 |
NA8 |
NB8 |
| ステージ I |
- シリンダーヘッド精密オーバーホール
- ポート断付き修正
- バルブスプリング交換、バルブすり合わせ
- シリンダー面研磨
- ガスケット類一式
約10馬力アップ！
※ガソリンはハイオク仕様になります。
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\105,000 |
\115,500 |
\105,000 |
\115,500 |
ステージ I
プラス |
ステージ I
プラス下記オプション
- タイミングベルト
- ウォーターポンプ
- テンショナーベアリング
- アイドラーベアリング
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\130,000 |
\140,500 |
\130,000 |
\140,500 |
ステージ I
プラスお得仕様 |
ステージ I
プラス下記オプション
- タイミングベルト
- ウォーターポンプ
- テンショナーベアリング
- アイドラーベアリング
- オリジナルビックラジエーター
- ウォーターホース一式
(9〜10点)
- サーモスタット
- ダイナモベルト
- パワステベルト
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\195,000 |
\205,000 |
\195,000 |
\205,000 |
| ステージ II |
- シリンダーヘッド精密オーバーホール
- ポート断付き修正
- バルブスプリング交換、バルブすり合わせ
- シリンダー面研磨
- カムシャフト IN（256〜272） X 1
- カムシャフト EX（256〜272） X 1
- カムスプロケット X2
- バルブタイミング調整
- シムタイプ交換（NA6、NA8）
IN、EXともに264度で約20馬力アップ！
※ガソリンはハイオク仕様になります。
※ステージIIも「プラスお得仕様」有ります。（各車 \90,000アップ）
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\220,500 |
\264,600 |
\273,000 |
NB-1
\283,500
NB-2
\327,500
(IN 252)
(EX 256)
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| ※価格は消費税、作業工賃を含む合計価格です。 |
■ボディー補強 for ロードスター
| ボディー補強 |
取付加工合計価格 |
| NA・NB |
NC |
備考 |
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tuckin99オリジナル
がっちりサポート |
\33,600 |
— |
— |
tuckin99オリジナル
シートベルト用ブレースバー |
\14,175 |
— |
— |
tuckin99オリジナル
シートベルト用ブレースバー (アイボルト付き) |
\16,065 |
— |
— |
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セーフティ21 JAF公認
4ポイント ロールバー |
\67,000 |
\87,000 4ポイント
+
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ用ﾊﾞｰ |
ロールバーパットは
\10,000 UP |
セーフティ21 JAF公認
- 4ポイント ロールバー
- サイドバー
- シートベルト用バー
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— |
\104,000 |
ロールバーパットは
\18,000 UP |
セーフティ21 JAF公認
5ポイント ロールバー |
\75,000 |
— |
ロールバーパットは
\10,000 UP |
セーフティ21 JAF公認
6ポイント ロールバー |
\92,000 |
— |
ロールバーパットは
\18,000 UP
フロントピラー止め加工
(ボルト式)
\15,750 UP(NA・NBのみ) |
セーフティ21 JAF公認
7ポイント ロールバー |
\100,000 |
— |
ロールバーパットは
\18,000 UP
フロントピラー止め加工
(ボルト式)
\15,750 UP(NA・NBのみ) |
※価格は消費税、作業工賃を含む合計価格です。
※その他追加バー、別作いたします。お問い合せください。 |
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