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■ 高剛性を誇る超軽量アルミ鍛造シェルケース採用(一部車種除く)
■ 自在の車高コントロールを実現する全長調整機能(一部MODEL除く)
■ ロックタイプアジャスターをスプリングロアシートに設定
■ 作動バランスに優れる大径46φピストン内蔵
■ 新たにセッティングを見直した減衰力12段調整機能
■ クイックハンドリングの新設計ピロボールアッパーマウント
■ 最適設定のプログレッシブスプリング搭載
■ 仕様変更、オーバーホールに完全対応
■ 出荷時バネレート変更±3kg/mmの範囲でOKです。
